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Interlagos com a BMW S 1000 RR

Todo esporte, para se fazer bem feito é preciso muito treino e dedicação.
O motociclismo não foge à regra, além de ser perigoso.
Fazia muito tempo que não pilotava em Interlagos.
Amaciei a S1000 RR e fui para a pista.
Dei aproximadamente 24 voltas em 3 ou 4 sessões.
Comecei com cuidado, conhecendo melhor a motocicleta e me readaptando com a pista.
A moto estava totalmente original, inclusive com espelhos.
Entre a primeira seção e a última baixei o tempo em 5 segundos mesmo sendo atrapalhado
Na curva da junção.
Dá para melhorar muito ainda, espero poder voltar a Interlagos em breve.
Não usei o shift assistant para reduzir as marchas, só para subir marchas, nem inverti a posição das trocas de marchas, vai ficar para a próxima.
O filme comparativo mostra bem a diferença de tempo,
Pena que no final troquei de filmadora e não percebi que não estava bem presa tremendo muito.

Prmeiras voltas em Intrelagos com a BMW S 1000 RR em 26/12/2015

Uma volta no circuito de Nurburgring com uma moto grande e pneus gastos.
Dizem que é preciso 50 voltas para decorar o circuito, espero voltar lá com uma moto esportiva e dar as 50 voltas

 

Interlagos Com uma Kawasaki 600 original

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ICGP 2010


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